采用全開放的駕駛艙,乘客們在列車前端可以直接看到隧道情況,以往神秘的地鐵隧道從車窗的玻璃大門中不斷的拉近到乘客的眼前。12月26日,武漢地鐵5號線開通,這也是武漢市首條無人駕駛地鐵線路。
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武漢地鐵5號線采用具有完全自主知識產權的國產自動運行系統,可實現世界上最高級別的自動駕駛、自動運行。中鐵武漢電氣化局承建的是武漢地鐵5號線供變電工程,武漢火車站至徐家棚站(風、水、電、裝修)工程,門禁系統、公安通信系統和乘客信息系統項目。該局堅持以施工現場為中心,以質量標準化為重點,樣板引路,鑄造精品,推廣全線,取得供電專業“2研發”“4加強”“7提升”工藝質量提升成果13項,最終實現了“供電系統故障率”和“電力監控脫網率”雙零目標,有力地保證了車輛的安全運行。(賀玉琴 潘星 記者陳瑜)
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