長達8年時間！印度26億大橋剛建好就“夭折”

印度這個地方，常年雨水充沛，特別是在7月份，不斷頻發暴雨，導致多個地方發生洪澇災害。而這樣的災害對于建筑物有極大的威脅。這不，這次的洪澇災害在哈爾邦闖下了“大禍”。從印度的消息可以看出，剛剛修建完成一個月的大橋就被洪水沖垮了。值得注意的是，這座橋在當時建造的時候，可是頗廢了心血，用了8年時間，花費了26億盧比才建好。

俗話說的好，慢工出細活。按理說，花費了大量時間和金錢完成的橋，質量應該很好才是，就算再大的洪水，也不至于剛用一個月就被沖毀。很顯然，這是一個“豆腐渣”工程。之所以能出現這樣的情況，背后的原因也很多。首先印度人做事風格本來就很懶散，而且做出來的產品在質量和效率上也很難得到保證。這種大橋被毀事件也不是第一次了，之前印度在邊境后方修建的橋，就被裝甲車給壓垮了，不但造成裝備損傷，而且還有人員傷亡，可謂是賠了夫人又折兵。

再一個印度的基建能力也很差，并且在工期上經常拖延，一個5年就能完成的工程，非得拖個8年10年完成，而且在質量上也差強人意。其次，從印度軍工的裝備也能看出來。就拿印度的戰斗機來說吧，前前后后用了40年，花費了大量資金，卻研制出了一款性能落后的三代機。期初在研制的時候，跟別國是在一個起點線上，等到印度三代機研發出來之后，別人的五代機已經服役了。更可笑的是，印度居然揣著明白裝糊涂，極力鼓吹自己的光輝戰機。并且之前還將這款戰機拿到美國進行競標，結果第一輪就被淘汰了。印度不以為恥，反而還在大力吹噓。

印度“萬國牌”的裝備大家又不是不知道，自身沒能力制造，只能靠買買買來撐起自己的軍事實力。還有一點，由于印度國內腐敗的原因，雖說投入了26億盧比，可是真正用于修建工程的資金又有多少呢?經過一些腐敗官員的層層“剝皮”，可能真正用于修建的資金還不到6億盧比。用于修建的資金變少了，那么相應的，只能買一些質量差的材料來建造，雇傭的工人技術也參差不齊，加上給工人的工資又不高，工人顯然是不會好好干活的。這樣一來，建造一座工期長，質量差的橋也是順其自然的事情。

印度雖然號稱是最大的民主國家，國內擁有1000多個執政黨，為了能夠成功競選，很多人都會接受商人的捐助，而在競選成功后，他們會承諾給這些商人謀取利益。其中牽扯到的利益鏈是十分復雜的，如此反復交易，使得印度的風氣陷入了一個惡性循環。隨著印度經濟快速發展，經濟產業也越來越龐大，官商勾結的情況也越來越多，腐敗問題不僅存在于民間，還在軍隊中大量存在。這也是為什么，印度不斷投入資金和精力。卻造不出好裝備的原因。

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