我的故事丨我們在“死亡之?！贝蛟臁暗乇碜顝婇]環”-全球速讀

塔克拉瑪干沙漠

是世界第二大流動性沙漠

人稱“死亡之?！?/p>

(資料圖片僅供參考)

2022年開通的和若鐵路

超過60%的軌道

穿越風沙區域

和若鐵路工程“大管家”胡國星說

“修鐵路并不難

我們國家有成熟的工藝

難的是如何避免風沙掩埋鐵路”

在風沙特別大的地方

架設過沙橋

其他地方扎草方格

種植胡楊、梭梭、紅柳等

和若鐵路沿線

打造出了一條綠色長廊

和若鐵路連接

早年建造的格庫鐵路、南疆鐵路

共同形成了長達2712公里的

環塔克拉瑪干沙漠鐵路線

中國人建成了

世界上第一條環沙漠鐵路

被網友稱為“地表最強閉環”

和若鐵路串聯起了

塔克拉瑪干沙漠南面7縣市

惠及百萬人口

其中超過9成是少數民族

解決了他們頭疼的出行難問題

和若鐵路全程800多公里

國家投資了200多億

票價98元錢

胡國星說

“和若鐵路不以盈利為目的

我們就是為了老百姓來干這個事的”

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關鍵詞： 塔克拉瑪干沙漠 死亡之海 鐵路工程