眼下,雖然已是寒冬臘月,但是在中國大地上,一項項重大工程建設正在加速推進。從荒漠戈壁到東部沿海,從南海之濱到北國邊陲,從百米高空再到千米水下,數以千計的工程建設者們全力以赴,堅守在工程建設的現場。今天,就跟隨我們的鏡頭,去工地上感受這撲面而來的活力。
看!這里的工程熱火朝天
(資料圖)
在百米高空中的輸電通道建設現場,電力工人正在安裝間隔棒,2023年4月,這條線路將全線貫通,進一步提高福建南部地區電力供應保障能力,構建起清潔能源輸送的電力大通道。
在千米之下的深海海域,氣田鉆井鉆頭正在打向地層5000米的深處。作為我國首個水深最深、勘探開發難度最大的海上超深水大氣田,“深海一號”大氣田二期工程正在建設,建成后,“深海一號”的天然氣儲量將從1000億立方米增加到1500億立方米。
茫茫戈壁上的西氣東輸建設現場,盡管已是寒冬,但是工地上一片火熱,鋪管、焊接,工程加速推進。項目建成后,西氣東輸管道系統年輸送石油天然氣能力可達千億立方米。
記者直擊:春節不“打烊”深中通道火熱施工
深中通道,橫跨珠江口東西兩岸,是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級集群工程,連接著中山、深圳、廣州三地。建成通車后,由深圳到中山只需30分鐘可直達。記者來到這里時看到,工程正在加緊施工。由于深中通道的工期節點是在2024年,2023年工程量還很大,所以臨近歲末,但來自五湖四海的建設者還是留在了這里施工。
金廣河,一名普通的工程建設者,他告訴記者,雖然也想家,但是他一生中很難碰到這么大的工程,因此他說服愛人,選擇了留在這里繼續工作。
現在,深中通道每天都有新進展。這個月,海上非通航孔橋完成全部箱梁架設。今年,伶仃洋大橋將合龍,海底隧道將全線貫通。
趕工時搶先機春江水暖“粵”先知
春江水暖鴨先知。深中通道還未建成,國內外很多企業已經做好準備,提前布局。從位于深中通道中山的登陸口俯瞰這里,一座座大樓、廠區正在建設當中。有的工程還在最后的收尾階段,但是招工的計劃已經開始了。
楊俊峰,中山一家制造視頻顯示設備的企業負責人,他告訴記者,疫情之后,快速增加的訂單,讓他原來在深圳的工廠應接不暇,他們要趕緊啟用中山的工廠。而今年的4月份的廣交會,他國外的很多客商都要過來這里參觀,這讓他投產新廠房的想法更加迫切,現在正日夜趕工,基建沒有完成之前,生產線已經在裝在安裝的。
不僅僅是深圳的公司,一些剛成立不久的中外合資公司也選擇在深中通道旁建廠,抓緊工期,在通道建成后第一時間投產。芯鼎微(中山)廣電半導體有限公司負責人時保華介紹,他們看中的還有這里的交通,從寶安機場到這邊基本上在半小時車程之內。
產業復蘇以及對深中通道未來發展的信心,讓很多一線的企業已經行動起來。而對于中山市發展和改革局局長尹明來說,這個開年也異常忙碌。新年伊始,尹明就要開始落實和深圳簽署的一系列協作項目,不僅要協助產業發展,還要營造好的營商、居住、人文環境,加快基礎設施建設。他現在要做的,就是搶抓深中通道即將開通的機遇,基礎設施、產業、也包括居住文化相應的配套都在加速推進。
在當地,記者走訪了多個產業園、生活區以及文旅小鎮。有的正在建設中,有的打算擴產,大家期待深中通道給他們的工作生活帶來新機遇,也對2023充滿期許。
重大工程掀起開工熱潮
而記者在調研中也發現,剛剛開年,各地一批批投資計劃密集亮相,重大項目建設掀起開工熱潮。
聚焦新領域、新產業,產業升級態勢明顯。在浙江溫州,36個重大產業項目集中簽約,總投資約440億元。這些項目集中在高端智能裝備、新能源等領域。
而在遼寧沈陽,今年首批確定的30個百億元以上的重大項目中,產業轉型和創新驅動的產業項目就占到了13個,將近一半。
山東青島則聚力發展重點產業鏈,突破一批引領性產業項目。公布的2023年363個重點建設工程中,數量居前三位的是智能制造裝備類、先進高分子及金屬材料類和生物醫藥及醫療器械類項目。
與此同時,補上民生短板,基礎設施建設繼續發力。在海南三亞,今年首批集中開工項目有54個,總投資超過100億元,涵蓋了民生、教育、生態等多個領域。
在江西,昌景黃高鐵正進入全線鋪軌階段,這條設計時速350公里的高速鐵路,將串聯起江西省南昌市、上饒市、景德鎮市,安徽省黃山市,成為一條連通長三角的高鐵大動脈。
而記者也從國家發展改革委和財政部等多部門了解到,2023年,我國將適量擴大專項債券資金投向領域和用作資本金范圍,持續形成實物工作量和投資拉動力,推動政策性開發性金融工具項目加快建設,推動經濟運行整體好轉。
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