8月8日,長春公交集團智能公交系統正式進入試運行階段,消息一出引發了網友的關注。這個系統到底有多智能?對長春市推進“公交都市”建設有何重要意義?9日下午,中國吉林網專程來到長春公交集團現場體驗和采訪長春智能公交系統。
進入到長春公交集團智能化指揮中心,映入記者眼簾的是一塊超大顯示屏,上邊有不同顏色的圖形、曲線、實時變化的數字......
(相關資料圖)
那么這些圖案和數字等代表著什么呢?讓我們一起來探索一下。
據了解,超大顯示屏上的柱狀圖區域,主要應用在客流分析領域。每一個柱狀圖代表的是公交站點,柱狀圖的高低變化,代表著這個站點的乘客人數多少,能夠實時幫助公交集團監控車廂滿載率,以便及時調度高峰時間出車情況。
不僅如此,通過超大屏幕上的模擬視圖的區域,可以直觀看到整條公交線路的運營情況,方便公交集團及時調整線路運營信息。
中國吉林網記者還走進了G88路公交車內,在駕駛員中控臺區域右側,規格各異的功能屏和專用攝像頭引人注目。
據駕駛員介紹,這些設備本領可不小,都是智能終端,可實時為駕駛員推送發車時間、行進運營數據、后臺“云”端安全提醒等等,終端不同,功能不同。此外,專用攝像頭可以為后臺系統提供主動安全駕駛員行為分析,一方面,可對告警的實時監控和告警信息統計;同時,還可實現對告警數據分析應用,例如駕駛員排名,根據評分規則,自動生成駕駛員排名,通過管理手段降低安全風險。
這個運營平臺,到底有多智慧?
采訪中,長春公交集團信息發展部工作人員徐思涵給出答案。
據介紹,智能公交系統是通過模擬試圖形式,將整條線路通行情況及車輛運營情況,車廂滿載率,車輛位置,車內視頻,瞬時速度,發車時間等信息一目了然地展現在智能化系統上,當線路發生異常時,調度員能夠直接給駕駛員發送語音指令,合理地調度車輛,系統還能夠自動統計出當日排名前十的線路、站點,以及近期排名上升的線路、站點,可以很好地輔助管理人員進行運量、運力的調配。
基于現在城市的迅速發展,市民對城市公共交通出行的需求也越來越高,作為公交都市建設重要組成部分,智慧公交已經成為現代化城市公共交通的發展趨勢之一。
此外,為了保障駕駛員及乘客的行車安全,長春公交集團還安裝了駕駛員崗前檢測設備、配合主動安全預警管理平臺實現對駕駛員崗前健康監測,崗中車輛前向碰撞等行為檢測和預警,以有效提升公共交通安全保障能力。
中國吉林網 吉刻APP記者 劉賾瑞 文/圖
視頻制作 于佳
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