長春龍嘉國際機場T3A航站樓建筑方案及航站區規劃方案確定

(資料圖片)

近期，長春龍嘉國際機場T3A航站樓建筑方案及航站區規劃方案經國際征集最終確定，為后續穩步推進長春龍嘉國際機場三期擴建工程奠定堅實基礎。

方案秉承“綜合交通一體化、整體運行高效化、設計細節人本化、服務品質特色化”的設計理念，將藝術與技術高度融合，航站區整體恢宏大氣、富有韻律。并將各項資源圍繞T3A航站樓充分整合，陸側集約、空側開闊，整體高度一體化。航站樓主樓與改造后的龍嘉站直線距離僅200米，并通過連廊實現平層換乘;新建地鐵布置于樓前高架橋下方，地鐵站廳與航站樓空間完全融為一體，保障無縫換乘;雙航站區道路系統各自獨立成環，并互聯互通，保證南北航站區便捷聯系。

T3A航站樓設計創意為“鶴舞長春”，航站樓造型如仙鶴飛翔，風度翩翩，展示出鶴舞大地、振翅欲飛的意向，蘊含了對吉春大地未來發展的美好愿景。

T3A航站樓采用三指廊放射構型，主樓緊湊，指廊舒展，近機位數量充足，港灣運行高效。整體設計功能合理、流程便利、務實創新，適度超前。

室內外以“花園機場”為主題，營造綠色與人文交織成趣的空間，彰顯長春作為國家“森林城市”之一的特點，賦予機場鮮明的地域特征與獨特的個性。

長春龍嘉國際機場三期擴建工程作為吉林省十四五重點建設項目，是落實省委、省政府搶抓機遇，夯實基礎設施能力工作部署，推動機場高質量發展，以機場為核心打造臨空經濟示范區、服務長春都市圈建設的重要舉措。本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次目標設計，其中，新建T3A航站樓建筑規模27萬平方米，設計容量2200萬人次/年。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤 通訊員 孫妍

圖片由吉林機場集團提供

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