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5月8日,由中鐵建大橋局六公司承建的長太高速公路項目一工區合心互通與長春繞城高速公路交通導改完成,此次導改,標志著長太高速公路與長春繞城高速的交通轉換連接正式拉開序幕。
據悉,實行導改區域為繞城高速公路沈陽至哈爾濱方向,導改長度共計2.567公里,主要施工內容包括兩側路基路面拼寬,路基填土34萬方,增加4座跨線橋和一座通道橋。繞城高速公路現狀為雙向四車道標準斷面,設計速度為120公里/小時,本次改造將原雙向四車道拓寬為雙向八車道。
圖為交通導改完成現場
針對導改過程中施工線長、交通導改壓力大、征拆遷改種類多、相互制約等諸多難題,長太高速項目一工區成立導改攻堅小組,多次與相關部門召開專題會議,深度優化導改方案,科學統籌謀劃施工沿線交通導改工作,盡最大可能緩解和降低對交通出行的影響。
長太高速公路一工區起點位于長春市綠園區,終點與規劃長春西部貨運干道相交,線路全長15.7公里,沿線主要設中橋2座,分離立交5座,跨線橋3座,匝道橋8座,通道9座,天橋3座,涵洞27道,互通立交1處,收費站1處,管段線路主要以路基、橋涵、防護、排水工程為主。
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記者 王濤
圖片由施工方提供
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