近日,中國武漢,由汽車商業評論舉辦的金軒獎頒獎典禮上,小鵬汽車《小鵬NGP 3000公里遠征挑戰》榮獲2022年第八屆金軒獎“年度產品創新營銷獎”與“ 年度創新營銷人氣獎 ”兩項大獎。而這些獎項便是小鵬汽車近年來基于產品創新思考如何讓大眾感同身受的一個縮影。
(資料圖片)
作為得到了廣大汽車主機廠的的認可與支持的金軒獎,以獨立于權力、獨立于關系、獨立于商業的“三獨立”原則著稱。這樣的一個權威獎項為什么會頒給《小鵬NGP 3000公里遠征挑戰》?畢竟在很多人看來,這不就是一個長途試駕嘛!這還真不是一次簡單的長途試駕,是一個車企對創新與智能長期堅持的成果檢驗。
常說的智能,其實要感知并不容易
提起小鵬汽車,智能汽車是顯眼的標簽。智能汽車家家有,像小鵬汽車長期堅持將智能汽車做到極致本土化的卻非常少見。再加上傳統的常規道路已經很難讓普通用戶觸及到智能汽車的真正具備價值的產品體驗,在去年諸如高速NGP這種還是比較前沿的功能,大眾如何知曉,小鵬汽車硬核地打造了《小鵬NGP 3000公里遠征挑戰》,實現了從廣州至北京,全程3675公里,連續8天,沿海穿越10座城市,經歷了大霧、暴雨等極端天氣。小鵬NGP全程實現了平均百公里接管次數為0.71次,變道超車成功率94.41%,匝道通過成功率92.76%,隧道通過成功率94.95%?!白龈袊闹悄芷嚒!边@句話在這次征程上得到了徹底的詮釋。
以小見大,可以看到一家企業的成功之道。無論是成立初期,還是走到發展的分水嶺,小鵬汽車始終堅守著長期主義。
在2014年,小鵬汽車就堅定做智能化。當時的汽車市場,又有多少真正做智能化的廠商。做智能化,會面臨高投入、周期長等問題。這也意味著,在產品獲得市場認可之前,需要大手筆的投入。小鵬汽車堅持了下來,憑著這種不動搖的信念,創造出了具有高度智能化的產品。通過長期的高比例研發投入,小鵬汽車在智能化創新方面已經走在了同行的前列。而在今年的下半年,小鵬NGP推出在中國城市的智能輔助駕駛,這也是中國首個量產的城市智能輔助駕駛。
酒香還是怕巷子深,口碑將持續帶動業績
即使是面對市場效益的時候,小鵬汽車依然保持著清醒的判斷。2020年,正是我國新能源車市場蓬勃發展的時候,大量的消費者在購車的時候已經從燃油車向混動車型、電動車型轉變。而混動車型作為可油可電的車型,迅速受到消費者的喜愛。到底要不要做混動?面對這樣的效益選擇,小鵬汽車保持了清醒的頭腦,毅然決定堅持純電化?,F在的小鵬汽車,擁有了G3i、P5、P7多款電動車型,而全新智能旗艦SUV G9也將在今年的下半年上市。
“大道至簡,貴在堅持”!小鵬汽車的堅持,讓他在當下困難重重的汽車市場活得越來越好。6月,小鵬汽車以1.52萬的銷量,同比增長132.9%奪得銷量冠軍。2022年上半年,小鵬汽車累計銷量達6.89萬輛,同比增長124%。從2021年的第三季度至今,小鵬汽車已經連續四個季度奪得造車新勢力交付冠軍。而長期主義的堅持,則可以讓小鵬汽車在產品和技術上引領著新能源車市場,成為新勢力造車的持續領跑者。(文/曉航 圖/小鵬汽車提供)
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