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黃茅??绾Mǖ理椖咳€樁基施工達85%,5座主塔建設高度過半-每日熱門


(資料圖片僅供參考)

黃茅海大橋由東中西3座主塔構成。這是黃茅??绾Mǖ栏╊珗D。南方日報記者 錢文攀 攝

南方日報訊 (記者/吳冠霖)10月21日,記者從粵港澳大灣區超級工程——黃茅??绾Mǖ理椖拷ㄔO現場獲悉,繼首個TY型橋墩完工后,目前5座主塔建設高度均已過半,其中高欄港大橋東塔高度超180米,為迄今施工進度最快的主塔,黃茅海大橋西塔高度緊隨其后,為170米。此外,項目全線樁基施工達85%,計劃今年內全部完成。

黃茅??绾Mǖ理椖咳L31公里,跨海段長度14公里,項目起于珠海市高欄港平沙鎮,與珠海高欄港高速公路、鶴港高速二期相接,進入跨海段后,經建設中的高欄港大橋、中引橋、黃茅海大橋進入江門臺山市斗山鎮。作為黃茅海跨海通道控制性節點,黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋的5座主塔全部封頂后,高度均接近260米。

目前,各線段項目建設進展順利。黃茅??绾Mǖ拦芾碇行母笨偣だ罱饡熃榻B,海域段黃茅海大橋東塔施工高度超140米、中塔160米、西塔170米,高欄港大橋東塔施工高度超180米、西塔132米,引橋完成總量已過半。陸域段獅山隧道已全面貫通,象山隧道完成總掘進工程量的70%左右,路基完成90%左右。

李金暉介紹,高欄港東塔力爭2023年春節前封頂,其他4座主塔明年6月前封頂,計劃明年3月啟動橋面架設工作。

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關鍵詞: 南方日報 項目建設 樁基施工

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