茂名東至博賀港區鐵路正式開通運營-當前訊息

【資料圖】

文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 楊勝 黎磊 王立冬

記者從廣鐵集團獲悉，12月31日上午，首列貨物列車從茂名博賀港區博賀港站駛出，標志著新建茂名東站至博賀港區鐵路（以下簡稱“博賀港鐵路”）正式建成開通。

博賀港鐵路為國家Ⅱ級貨運疏港鐵路（預留電氣化條件），北起廣茂線茂名東站，南至茂名博賀港區博賀港站，線路全長49.84公里，設計時速120公里，設茂名東站（既有站）、雙目站、博賀港站。

博賀港鐵路是廣東省“十四五”鐵路規劃中疏港鐵路的重點工程項目，通過洛湛線、廣茂線與全國鐵路網相接，是豫鄂湘桂地區通過洛湛鐵路連接茂名港最近的出海通道，為洛湛鐵路通江達海的延長線，也是茂名市實施濱海發展戰略、以港興城戰略的重點配套項目，對引貨入茂、促進茂名加快向海而興發展具有重大意義和深遠影響。

據介紹，項目開通運營前，廣鐵集團精心組織相關單位，嚴格按照各項規定和標準，對各專業設備進行動態檢測和安全評估，對軌道狀態、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整，確認該項目已具備開通運營條件。

“博賀港鐵路全線近遠期貨運量分別為1630萬噸和2246萬噸，有助于推動茂名及周邊地區加快融入粵港澳大灣區，開拓國內國際貿易運輸新通道，暢通國內國際雙循環，可為粵西尤其是臨港企業參與全球經濟競爭帶來更多發展機遇?！辈┵R港鐵路公司負責人張業軍說。

值得一提的是，作為博賀港鐵路的重要組成部分，新建茂名東貨場位于廣茂、深茂、洛湛、博賀港四條鐵路和包茂、沈海、云湛三條高速公路交匯處，交通路網發達，已于2022年9月16日建成投用，是目前粵西地區最大的綜合性鐵路貨運樞紐，也是粵西與西南地區之間重要的貨物中轉和集散地。

該貨場占地面積1017.3畝，貨物線近期設5條、遠期預留5條，年貨運量近期按260萬噸、遠期按380萬噸設計，目前重點發展整車、集裝箱、冷鏈、快運、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運輸業務，未來還將發展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平臺、金融服務等配套服務。

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關鍵詞： 茂名東站 廣鐵集團 安全評估