【高質量發展看中國】在中國第五大島，看綠色鋼鐵如何煉成-世界微動態

文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 劉嘉文

圖/羊城晚報全媒體記者 梁喻

(相關資料圖)

到“中國第五大島”打卡全球首套百萬噸級氫基豎爐、在目標為“世界最高效率的綠色碳鋼生產基地”，看百秒一卷的綠色鋼鐵是如何煉成……2月24日，羊城晚報記者跟隨“未來已來·高質量發展看中國”網絡主題宣傳活動來到“全力建設省域副中心城市、加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極”的廣東湛江，登上中國第五大島、湛江第一大島東海島，探尋湛江制造業當家挺起高質量發展脊梁之路。

從“三滴水”到“一粒鹽”

從海島漁村到全球先進的生產基地，東海島作為規劃建設廣東湛江臨港大型產業集聚區的龍頭，目前島上已初步形成以寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫為龍頭的綠色鋼鐵、綠色石化等重大產業集群。

不過，相比傳統鋼鐵和石化產業，在湛江這些“硬核”產業更具“綠色”與智能化、數字化的鮮明底色。

湛江中科（廣東）煉化有限公司 羊城晚報記者 梁喻 攝

一個月前，國家級“2022年度智能制造示范工廠揭榜單位”公布，廣東僅三家企業入選，湛江東海島就占兩席，分別為寶鋼湛江鋼鐵的超高強鋼智能制造示范工廠和中科煉化的清潔能源煉化智能制造示范工廠。

步入寶鋼湛江水控中心，處處有景。噴泉、綠樹、鮮花，五彩斑斕的海魚在鋼渣漁礁里自由游動。

據了解，湛江鋼鐵成為廣東首家且唯一的廢氣超低排A級企業。在廢水處理方面，使用MVR（機械式蒸汽再壓縮技術）將達標排海的廢水制成工業鹽，實現從“三滴水”到“一粒鹽”的轉變。

百秒一卷！志在“最高效綠色鋼廠”

從綠色空間轉入紅火、溫暖的湛江鋼鐵2250熱軋產線。在這里，平均100秒就可實現1卷25噸鋼卷出廠，最快甚至可達到79秒。在園區內，湛江鋼鐵已建設起全球首套百萬噸級氫基豎爐。

熱軋鋼是通過高溫加熱后生成的一種鋼，被廣泛用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。

中科煉化管控中心數字大屏 羊城晚報記者 梁喻 攝

數字化、智能化設備這樣詮釋了現代化的、綠色的“鋼鐵是怎樣煉成的”：板坯進入加熱爐，在爐內待4個小時，升溫至1200℃，通紅的板坯用240公斤的高壓水流沖刷，軋機反復軋壓后，長度增加一倍，厚度減薄一半，隨后再進入第二個軋機……直至鋼材快速降溫后，鋼鐵成卷，等待出廠。

湛江中科煉化員工工作中（圖片作者：聶冬生 林江海 劉理銘）

“現在工作的重點，就是要做到綠色發展，高質量發展。”湛江熱軋廠長朱蔚林表示，“下一步，湛江鋼鐵將朝著世界最高效率的綠色碳鋼生產基地目標，打造最先進、最高效、最具競爭力的綠色鋼廠?！?/p>

打造廣東沿海經濟帶制造業高質量發展示范區

在湛江鋼鐵不遠處的巴斯夫湛江一體化項目，近期再次讓世界關注的焦點落向了東海島。

去年9月，總投資100億歐元的巴斯夫湛江一體化項目的全面建設暨首套裝置投產。這是巴斯夫迄今為止最大的單筆海外投資項目，建成后將成為巴斯夫在亞洲最大、全球第三大一體化生產基地。

自此，巴斯夫將每年為中國市場增產6萬公噸改性工程塑料，將該產品亞太區的總產能從2023年起提升至42萬公噸，尤其在汽車和電子產品等行業領域滿足客戶日益增長的需求。另一套生產熱塑性聚氨酯(TPU)的裝置將于2023年投入運營，整個項目預計將于2030年建成。

湛江中科煉化（圖片作者：聶冬生 林江海 劉理銘）

作為三面環海的海洋大市，湛江將以規劃建設廣東湛江臨港大型產業集聚區為牽引，加快構建以東海島為龍頭，以奮勇高新區為龍身，以烏石港片區為龍尾的貫穿東西、聯動發展、相互支撐的產業集群和園區體系，努力打造廣東沿海經濟帶制造業高質量發展示范區。

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