一手抓項目建設，一手抓深化產業鏈服務，咸陽汽車產業園掀起投資熱土新篇章

一、園區第一階段的發展成果明顯，咸陽汽車服務產業基礎躍居西安都市圈之首

從2010年4月西洽會上市政府簽約第一家投資企業發展汽車商貿物流園開始，市委市政府、區委區政府敏銳地看好汽車服務產業，同時也為了改變當時北大門吳家堡轉盤至雙照十字西蘭路兩側農機、汽修等馬路兩邊臟亂差的形象。

2010年7月28日，咸陽汽車產業園通過市政府常務會議，規劃面積約7200畝，由秦都區政府負責建設并完成園區內的道路等基礎配套設施。

截止目前，70余家汽車4S店集群、13萬平方米的格林世界二手車市場、相關服務產業商業綜合體40余萬平方米、汽車物流等，累計已建成100余萬平方米，總投資額超過150億元，含市政道路用地已開發用地4800畝，年交易汽車10萬余輛，年綜合銷售額50多億元。

咸陽汽車產業園已成功實現第一階段的發展戰略目標，園區建成為西北五省產業最集中、規模最宏大、品牌最齊全、服務最豐富的汽車服務產業園，躍居西安都市圈汽車服務產業之首。

二、西安都市圈汽車服務產業持續增長，市場空間巨大

十年來，我國每千人汽車保有量增長了110多輛，但是距離主要發達國家保有量水平還有很大的差距，所以，未來10年，中國的汽車消費潛力依然非常大，還有很大的增長空間，特別是四五線城市、縣域市場和村鎮市場。西安市與國內其他城市汽車保有量存在很大的差距，西安都市圈人口基數繼續增大，汽車服務產業的未來潛力更不容小覷。陜西各地市每千人保有量與全國其他城市有較大差距，未來市場發展數量龐大。同時，咸陽汽車服務產業市場空間更為明顯，達到西安市同等水平，咸陽市則有剛需增長100多萬輛。未來10年，西安若達到世界各發達國家的平均水平，咸陽汽車產業園直接輻射西安都市圈西半部約1000萬人口，則至少會增長汽車200萬輛，就是2000億的市場，咸陽若不能夠提高汽車產業園的軟實力和核心競爭力，西安市場必然會取而代之。而咸陽汽車產業園有輻射西北不可替代的獨到的區位優勢！時代呼吁咸陽汽車產業園，立足咸陽，服務西安都市圈，輻射西北，努力建造西部汽車服務產業最優品牌。

三、園區第二階段的發展應以深化服務，提升品質，品牌戰略為重心

國際一流的汽車服務產業園區，應該以汽車科技文化為龍頭，以汽車商貿物流產業為基礎，以深化汽車服務產業鏈為增值，以掛牌、檢測、考試、金融街、維修保養等一站式便捷市民的服務為導向。僅有龐大的產業集群，無法形成園區的核心競爭力，這才是汽車產業園過去幾年銷售增長幅度小的主要原因。

因此，園區第二階段的發展應以深化服務，提升品質，品牌戰略為重心，這是園區的軟實力與核心競爭力。

四、解決歷史問題，園區應制定清晰的發展戰略，增強客商投資信心

2015年以來，受區域調整、機構改革等影響，園區存在項目建設報批手續辦理困難，和西咸、咸陽協調發展受限制等影響，園區發展速度出現零增長。但是，因行政區域調整等形成的問題，導致手續難辦理，從而制約了園區發展，只是表象，核心是園區發展戰略不清晰、客商投資信心未凸顯。

2022年，園區行政區域回到咸陽秦都以來，園區逐漸步入良性發展軌道，多個項目復工復產。

這一年，園區招商引資是過去六年之和，建成開業格林世界二手車市場4萬平方米；新建咸陽電商直播基地榮獲市級文化產業示范園，已開業2萬平米；全民健身中心已完成規劃設計；在建裝修中的咔爾斯汽車科技文創街正在申報省級文化產業示范項目。在大疫情、大疲軟階段，能夠取得這些成績，足以說明秦都區委區政府建設和管理園區的水平，說明秦都營商環境的優越，說明市場是非常看好發展汽車文化產業價值的。

因此，園區一手抓項目建設，一手抓深化產業鏈類的服務，加快落實汽車科技文化產業類項目、汽車服務綜合體類項目，加快修建園區道路實現園區南北與文興路貫通，改造提升園區道路的商業氛圍和形象，高質量提升園區形象，從而深化園區汽車服務產業鏈，提高汽車產業鏈服務品質，園區管理全面進入深化品質的第二個發展階段。

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