全球信息:深江鐵路最新進展：9月底開工，預計2028年建成

(資料圖)

文/羊城晚報全媒體記者 李志文

9月15日，羊城晚報全媒體記者在廣州公共資源交易中心查詢發現，與新建深圳至江門鐵路（以下簡稱“深江鐵路”）相關的兩份公告《新建深圳至江門鐵路站前工程施工總價承包招標》《新建深圳至江門鐵路施工監理招標》日前相繼發布。

公告顯示，深江鐵路計劃工期2009日歷天，計劃開工日期2022年9月30日，計劃竣工日期2028年3月31日。招標公告稱，目前建設資金已經落實，施工圖設計文件完備。據悉，深江鐵路貫通深圳、東莞、廣州、中山和江門5城，為設計時速250公里的高速鐵路。

2020年7月，深江鐵路先行開工段珠江口隧道開工建設。該隧道起于東莞濱海灣站，止于廣州南沙萬頃沙，線路長13.69公里，全線下穿珠江入海口，最大埋深106米，是目前國內最大埋深、最高水壓的海底隧道。去年12月底，珠江口隧道項目盾構機始發，正式開啟挑戰水下115米穿越珠江入海口的施工。

深江鐵路是全國鐵路網“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，是支撐粵港澳大灣區建設的重大交通基礎設施，是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路，其修建對于進一步完善廣東省干線鐵路網布局，加強珠三角地區與粵西地區乃至北部灣地區和海南聯系，推動粵港澳大灣區快速發展和粵西地區經濟振興發展具有重要意義。

深江鐵路通車后，預計深圳與江門可實現1小時內通達，深圳與廣州南沙自貿片區半小時高鐵互聯互通。

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