文/圖 羊城晚報記者 許張超 通訊員 粵水軒
鑿山引水惠民生,三江連通促發展。9月29日,韓江榕江練江水系連通后續優化工程開工建設大會在潮州舉行。記者從現場獲悉,作為廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網的重要組成部分,該工程總投資預計101.18億元,輸水線路總長71.65公里,預計2026年年初建成通水,建成后將為粵東地區850多萬人民每年平均增加供水量3.11億立方米。
(相關資料圖)
又一工程破解粵東水困
記者從廣東省韓江流域管理局獲悉,2020年、2021年韓江及粵東沿海降雨量分別較多年同期偏少32%、35%,為近60年以來最少,韓江及粵東沿海地區多個水庫水位接近死水位。為盡快解決普寧、潮陽、潮南等粵東地區的資源性缺水、工程性缺水問題,廣東對已實施的韓江榕江練江水系連通進行抗旱應急改造。
據廣東省水利廳方面介紹,廣東將韓江榕江練江水系連通工程原設計的生態補水功能調整為城鄉供水為主、生態補水為輔,并在此基礎上系統謀劃建設粵東水資源優化配置工程,通過新建封閉式輸水管道構建粵東地區水資源優化配置骨干網絡,以擴建龍頸水庫為核心打造粵東地區水資源調蓄中心。
具體計劃分三期建設,總投資預計為401.66億元。其中,一期工程韓江榕江練江水系連通工程已基本建成,工程總投資約為40.48億元;二期工程則是正式開工建設的韓江榕江練江水系連通后續優化工程(以下簡稱“三江連通”后續優化工程),工程由“一干兩支”組成,輸水線路總長71.65公里,施工總工期40個月,總投資約為101.18億元。
根據工程總體工作方案和工程建設計劃,“三江連通”后續優化工程將從韓江鹿湖隧道引水工程末端的潮安古巷西山溪接收井取水,建設主干輸水管道,將潺潺韓江水輸送至榕江關埠取水口,再利用榕江關埠引水工程,并通過潮陽分干線、普寧和潮南分干線,分別輸水至潮陽區河溪水庫、普寧市湯坑水庫和潮南區秋風水庫。
其中,主干線輸水管道采用盾構、鉆爆方式施工,輸水線路長29.92公里,設計流量25立方米每秒;潮陽分干線采用巖石隧道全斷面掘進機(以下簡稱TBM)、頂管和埋管方式施工,輸水線路長15.14公里,設計流量4.4立方米每秒;普寧和潮南分干線采用頂管、埋管方式施工,輸水線路長26.59公里,設計流量為9.8立方米每秒。
“在‘三江連通’工程的鹿湖隧道飲水工程建成后,揭陽市區100多萬市民群眾喝上了翹首企盼多年的優質韓江水,徹底結束了揭陽市區長期水源單一、供應不足、水質性缺水的歷史?!苯谊柺懈笔虚L羅毅在現場致辭時說道。羅毅表示,“三江連通”后續優化工程的開工建設,將進一步推動形成各區域多水源供水格局,系統解決該市水質性、水源性、結構性缺水問題。
廣東省水利廳水利工程建設處處長朱朝榮則表示,該工程對解決粵東地區資源性缺水和工程性缺水問題、支撐粵東地區經濟社會高質量發展、加快構建“一核一帶一區”區域發展格局具有重要意義,工程建成后將切實提高粵東地區供水量和應急供水能力,形成豐枯調劑、多水源互補、可持續利用的供水保障體系。
超前攻克施工技術難點
“從工程建設管理來說,一個是地質條件復雜,安全風險高、施工難度大,整個工程接近72公里,其中一半都是盾構隧道;另一個是任務重、工期短,整個工程只有40個月的工期,需要各方面高效推進工程建設?!睆V東粵海粵東供水有限公司黨支部書記、總經理劉梅盛在取水口現場對記者說道。
據介紹,“三江連通”后續優化工程有四處跨江河、七處跨鐵路進行施工,導致施工風險較高?!吧嫠┕ず苋菀自斐砂踩L險,像這次工程下穿河流的施工,我們首先是探明地質條件進行預判,從設計的角度優化施工方式,其次是在真正施工時針對河水下滲等技術問題形成囊括危險源識別、控制措施的施工方案。”劉梅盛說道。
廣東省水利電力勘測設計研究院有限公司施工預算院(水務院)副總工程師、“三江連通”后續優化工程項目負責人張武表示,工程中長約20公里的盾構隧洞位于以淤泥、淤泥質土、黏性土、砂層為主的第四系沖積層,盾構輸水隧洞需考慮地震Ⅶ度區域軟土震陷、砂層液化問題。因此,在設計中,通過縱斷面設計盡可能避開軟弱地層,還設置內襯加強隧道整體穩定,并通過注漿加固地層。
“三江連通”后續優化工程還要攻克韓江榕江練江水系連通調壓控流關鍵技術及多水源整合優化調度、硬巖地質條件下無井接收巖石頂管相向頂進等技術難點。廣東粵??毓杉瘓F有限公司黨委副書記、總經理蔡勇表示,已通過工程設計勘探、建設方案優化、科研管理攻堅等前期工作,為開工建設奠定了堅實基礎,將全力建設新時代精品水利工程。
據蔡勇介紹,“三江連通”后續優化工程建成后,平均每年供水量3.11億立方米,占區域總用水量的41%,向工程沿線的汕頭潮南區、汕頭潮陽區、揭陽普寧市、潮州潮安區約850萬人民群眾提供優質的韓江水,有效解決多年來困擾區域發展的缺水問題。此外,工程通水后,可退還部分被擠占的生態環境用水,明顯改善榕江、練江的水環境質量。
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